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飛機(jī)千斤頂檢定試驗系統(tǒng)

簡要描述:

飛機(jī)千斤頂檢定試驗系統(tǒng)
用于航空航天千斤頂、輪船艦艇千斤頂、飛機(jī)輪軸千斤頂、飛機(jī)三腳架式千斤頂、飛機(jī)機(jī)翼千斤頂、飛機(jī)拖把(波音、空客、龐巴迪、中國大飛機(jī)、商用機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊機(jī))、升降平臺、疊加組合式、特制異型等千斤頂檢測檢定、測試及研究。

飛機(jī)千斤頂檢定試驗系統(tǒng)

飛機(jī)千斤頂檢定試驗系統(tǒng)

重要功能

用于航空航天千斤頂、輪船艦艇千斤頂、飛機(jī)輪軸千斤頂、飛機(jī)三腳架式千斤頂、飛機(jī)機(jī)翼千斤頂、飛機(jī)拖把(波音、空客、龐巴迪、中國大飛機(jī)、商用機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊機(jī))、升降平臺、疊加組合式、特制異型等千斤頂檢測檢定、測試及研究。

適用于飛行器等制造、使用、維修、校準(zhǔn)、檢測千斤頂。

電動液壓式、穿心式、標(biāo)準(zhǔn)型、特殊大行程等多種規(guī)格類型千斤頂?shù)臋z測及研究。 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

BS ISO 1464:2016 《航空 三腳架式千斤頂 空間尺寸》

航空器地勤支援設(shè)備.專門要求.第19部分:飛機(jī)千斤頂,輪軸千斤頂和液壓尾撐(包括修改件A1-2009);

GB/T21635-2008《飛機(jī) 千斤頂空間尺寸》

JJG621-2012《液壓千斤頂檢定規(guī)程》;

重要特點:

人體工程學(xué)設(shè)計,機(jī)宜人、人適機(jī),符合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),高效、健康、舒適、安全。

大跨度、大空間、高剛性、高穩(wěn)定性、無振動沖擊、流線型門式載荷機(jī)架,機(jī)架尺寸可定制。

高精度測力傳感器,線性寬、穩(wěn)定性好,保證千斤頂載荷測試精準(zhǔn)。 →可移動式遠(yuǎn)程控制操控臺。

電路板采用光電隔離設(shè)計,抗力強(qiáng)。

內(nèi)置式全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test千斤頂檢定自動控制系統(tǒng);多種標(biāo)準(zhǔn)方法(國標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、意標(biāo)、俄標(biāo)、法標(biāo)、澳標(biāo)、歐標(biāo)等/GB、GJB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR、IEC、GOST、CNS)。

千斤頂檢定自動控制系統(tǒng),自動完成千斤頂各項性能測試,標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確、真實可靠。

實時顯示工作壓力和工作曲線,操作直觀,具有提示和向?qū)Чδ堋?

多窗口測量顯示,布局方式任意切換,可存為圖片文件。

操控軟件,采用模塊化、開放式編程、個性化設(shè)計,可自行調(diào)整。

標(biāo)準(zhǔn)模塊:權(quán)限管理模塊、試驗?zāi)K、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。

過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷;曲線可自由放大和縮?。粷M度自調(diào)。

靈活的Excel或Word報告格式,可選擇、、排序、單獨(dú)、合并、多類型輸出。

操作提示和向?qū)Чδ堋?

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理,可與多家聯(lián)網(wǎng)公司直聯(lián)。

試驗結(jié)束自動返回,智能、高效、快捷。

多重保護(hù)功能:試驗力過載保護(hù);過流、過壓保護(hù);試樣破斷時安全保護(hù);試驗結(jié)束自動保護(hù)等。 
 

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